HMS-D00 超声波端子焊接机
HMS-D00L 超声波端子焊接机
HMS-X01 超声波线束焊接机
HMS-D01Z 全自动超声波焊接机
HS-SK4T 数控伺服端子压接机
HS-SG4T 智能伺服端子压接机
HS-SK10T 数控伺服端子压接机
HS-SG10T 智能伺服端子压接机
HS-880-50P 全自动裁线剥皮机
HS-QF120 屏蔽网翻切机
HS-6509 同轴线剥皮机
HS-880-70P 全自动裁线剥皮机
HS-1200Y 全自动波纹管切割机
HS-1200G 全自动波纹管切割机
HS-1200YS 全自动波纹管切割机
HS-600 收卷机
HS-FXJD-800 自动放线机
HS-FXJD-630 自动放线机
HS-FXJD-1250 自动放线机
HS-Section 端子截面分析仪
HS-5000N 拉力试验机
HS-Section4 端子截面分析仪
HS-10000N-D 拉力试验机
线束自动化解决方案
产品
案例
服务支持
关于我们
新闻
联系我们
2026-11-03
新能源汽车不断提高每辆车的铜消耗。铜铝价格比已突破关键阈值,推动铝制线束的商业化进程加速。包括特斯拉,宝马,小米和Xpeng在内的原始设备制造商正在试用铝制高压和低压线束。 铝提供更轻的重量和更低的材料成本: 它使车辆轻量化,延长电动汽车驾驶范围,同时削减线束材料费用。然而,从铜到铝的转换远远不仅仅是简单的电线更换; 互连技术是最大的瓶颈,超声波焊接提供了最终的解决方案。
上一篇
HMS-D02G超声波端子焊接机 | 新能源线束大功率焊接
下一篇
暂无
最近浏览的产品
立即联系我们,获取专属定制解决方案。
在线咨询
delin@himinsens.com
在线留言
提交成功
我们将在 2 小时内回复您。